北京雙圓工程咨詢監(jiān)理有限公司董事長、總經(jīng)理、總工程師、主管安全副經(jīng)理一行，來到北京新機場南航基地機務維修設施項目參加北京新機場南航基地機務維修設施項目1號機庫屋蓋鋼結構提升封頂儀式并詳細指導項目監(jiān)理工作。
公司領導聽取項目工作匯報并指導項目工作
新機場南航基地1號機庫總面積達3.9萬平方米，是目前亞洲最大的飛機維修庫，工程鋼結構屋架長404.5米，寬97.5米，重7200噸。建成后將設5個寬體機機位和3個窄體機機位，最多可同時容納包括2架空客A380、3架波音777在內(nèi)的12架飛機停放維修。
公司領導在簽到處簽到
項目部技術負責人陪同公司領導步入會場
公司總工在儀式現(xiàn)場指導1號機庫屋蓋后續(xù)嵌補桿件質(zhì)量控制工作及質(zhì)量控制重點。
公司領導現(xiàn)場指導工
2018年9月3日上午10時許，北京新機場南航基地機務維修設施項目1號機庫屋蓋鋼結構提升封頂儀式正式開始，北京雙圓咨詢監(jiān)理有限公司方陣著裝統(tǒng)一，整齊有序，體現(xiàn)出雙圓精神。
著裝統(tǒng)一、隊列整齊
上午10時37分，由北京雙圓工程咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理的北京新機場南航基地第一標段機務維修設施項目1號機庫，總提升重量達7200噸的鋼結構屋架經(jīng)過2天的“行程”，終于成功“升頂”，實現(xiàn)整體提升就位，標志著這座亞洲最大機庫封頂。
封頂儀式
鋼結構屋蓋正面照
鋼結構屋蓋側(cè)面照
大門中柱正面照
同時由于機庫緊鄰北京新機場跑道，為確保未來飛機起降高度安全，機庫采用了全國首創(chuàng)的“W形斜桁架”屋蓋結構體系，最大限度節(jié)約用鋼量，壓低屋蓋高度，使得1號機庫成為全國首屈一指的“超低低空域超大跨度機庫”。
鋼結構屋蓋雄偉壯觀
8月18日首先啟動歷時2小時左右的預提升，將大廳網(wǎng)架提升至4.083米，與門頭桁架進行對接。8月31日正式啟動提升面積3.5萬平方米、提升重量7200噸的整體提升，提升高度25.542米，兩次累計提升高度29.625米，平均提升速度達3—4米/小時。整個提升過程中，項目監(jiān)理部對品質(zhì)的專注和極致追求滲透到工程的每一個細節(jié)，通過細化質(zhì)量控制管理措施，在質(zhì)量控制、樣板指導等方面展現(xiàn)諸多亮點，為超大跨度整體提升施工增光添彩，打造出一個精品工程。
公司領導與項目部合影