2020年10月22日上午8時56分，隨著頂進機刀盤從接收井洞門緩緩推出，標志著北京城市副中心西濱河路下穿東六環(huán)高速路矩形頂管順利貫通。
北京城市副中心西濱河路(濱河中路)(梨園南街—城市綠心S路)道路工程南起城市綠心S路，北至梨園南街，道路全長707.495m，施工內容包括道路及附屬工程、矩形頂進工程及管廊工程。其中矩形頂管設計長度112.24m，與接收相接明開段管廊工程35.95m。
西濱河路（濱河中路）（運河西大街-城市綠心S路）道路工程綜合管涵工程在0+011.5~1+123.74處下穿東六環(huán)高速路，除此，施工段下穿1條A1000超高壓燃氣管道，2條A323、A273中石化管道，燃氣管線管頂距離擬建矩形管涵結構頂豎向凈距3.525m，中石化工業(yè)管線距離擬建矩形頂涵結構豎向凈距5.351m，始發(fā)井支護結構距離中石化工業(yè)管線水平凈距19.8m，距離燃氣管線水平凈距17.24m，支護樁距離東六環(huán)護堤最近距離31.26m。
矩形管涵預制
為保證施工對東六環(huán)及管線影響最小，采用預制矩形箱涵頂進法施工此段管廊結構。頂進段東側設置始發(fā)井、西側設置接收井，長度112.24米，共需標準混凝土預制管節(jié)74節(jié)，管節(jié)尺寸為7700*4500mm，管節(jié)長度為1.5m。
始發(fā)頂進
管涵吊運
管涵頂進
管涵頂進
矩形盾構頂涵是綜合管廊施工的關鍵節(jié)點。下穿矩形頂進工程又屬危大工程，西濱河路頂進范圍內下穿超高壓燃氣、中石化航油管線及東六環(huán)高速，辦理手續(xù)難、協調難度大、施工風險高等困難重重。
中線監(jiān)測
頂進過程中管涵內部
在時間緊、任務重、責任大的情況下，全體員工以“打造優(yōu)質工程，鑄就企業(yè)品牌”為理念，以“保安全、保質量、保工期”作為出發(fā)點，全面掀起施工高潮，不畏艱難，日夜奮戰(zhàn)，經過四個多月的不懈努力，既完成了總體施工任務，又保證了超高壓燃氣與中石化航油管線的運行安全。
順利貫通
下穿六環(huán)路矩形頂進施工又一次完善了市政監(jiān)理矩形頂進技術的更新。
監(jiān)理部自開工以來，保持技術在前，預控前行的原則，同施工單位一起統籌協調，科學組織規(guī)劃、加強重點突破、強化責任落實。全體參戰(zhàn)員工直面壓力，負重前行，確保了各項工作的有序推進，在得到施工單位的尊重的同時也得到了業(yè)主和各監(jiān)督部門的贊揚。